メルセデス・ベンツ GLクラス(X164) 2006年10月(平成18年10月)~[販売中]
グレード一覧
メルセデス・ベンツ GLクラス(X164) 2009年9月(平成21年9月)発売モデル プロフィール・スペック
フルサイズラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツGLクラス。「GL550 4MATIC」に搭載されるパワーユニットは387馬力を誇る5.5L V型8気筒DOHCエンジン。外観は、全長5,100mm、全幅1,955mm、全高1,840mmのビッグサイズに、大径のスリーポインテッドスターと2本のクロームフィンを備えたフロントグリル、ステンレス/クローム素材を取り入れた前後のアンダーガードやラバースタッド付サイドステップ等を装着する。フルタイム4WD機構「4MATIC」は、通常の路面からオフロードまで、ブレーキやエンジン出力を制御し、走行安定性を高める4ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)を装備。インテリアは7人定員、ガラス・スライディングルーフとパノラミックリアガラスルーフやナッパレザーシート、本革素材のダッシュボードやドアトリム・ライトバーチウッド(つや消し)パネルなど豪華装備を標準とする。今回の一部改良では、ステアリングホイールとドアミラーの形状変更のほか、アダプティブブレーキライト、地上デジタル放送(12セグ)対応テレビチューナー、キーレスゴーや、パドルシフトを標準装備とした。
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
GL550 4マチック
 |
CBA-164886 |
5461cc |
5 |
7AT |
FULL4WD |
7名 |
5.9km/l |
13,490,000円 |
メルセデス・ベンツ GLクラス(X164) 2008年1月(平成20年1月)発売モデル プロフィール・スペック
フルサイズラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツGLクラス。外観は、全長5,100mm、全幅1,955mm、全高1,840mmのビッグサイズに、大径のスリーポインテッドスターと2本のクロームフィンを備えたフロントグリル、ステンレス/クローム素材を取り入れた前後のアンダーガードやラバースタッド付サイドステップ等を装着する。「GL550 4MATIC」に搭載される新世代5.5L V型8気筒DOHCエンジンは、吸/排気のバリアブルバルブタイミング機構により、387馬力/54.0kgmのパワー/トルクを実現。フルタイム4WD機構「4MATIC」は、通常の路面からオフロードまで、ブレーキやエンジン出力を制御し、走行安定性を高める4ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)を装備。さらに、ブレーキやエンジン出力の制御をオフロード専用に切替えるオフロードスイッチや、急な下り勾配でトランスミッションとブレーキを自動的にコントロールし車速を一定に保つDSR(ダウンヒル・スピード・レギュレーション)を標準装備した。インテリアは7人定員、ガラス・スライディングルーフとパノラミックリアガラスルーフやナッパレザーシート、本革素材のダッシュボードやドアトリム・ライトバーチウッド(つや消し)パネルなど豪華装備を標準とする。3列目の電動可倒式シートや、フルフラットとなる2列目の可倒式シートを採用。足回りは、路面状況や積載量、乗員数に応じて車高調整可能なAIRマティックサスペンション。死角を低減する助手席ドアミラー内蔵のサイドビューカメラや、後退時の運転操作をサポートするパーキングアシストリアビューカメラを標準装備する。左ハンドルのみ。メルセデス・ベンツでは、為替相場におけるユーロに対する円安傾向が続き、一部価格改定を行なった。
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
GL550 4マチック
 |
CBA-164886 |
5461cc |
5 |
7AT |
FULL4WD |
7名 |
5.9km/l |
13,130,000円 |
メルセデス・ベンツ GLクラス(X164) 2006年10月(平成18年10月)発売モデル プロフィール・スペック
フルサイズラグジュアリーSUV、メルセデス・ベンツGLクラス。外観は、全長5,100mm、全幅1,955mm、全高1,840mmのビッグサイズに、大径のスリーポインテッドスターと2本のクロームフィンを備えたフロントグリル、ステンレス/クローム素材を取り入れた前後のアンダーガードやラバースタッド付サイドステップ等を装着する。「GL550 4MATIC」に搭載される新世代5.5L V型8気筒DOHCエンジンは、吸/排気のバリアブルバルブタイミング機構により、387馬力/54.0kgmのパワー/トルクを実現。フルタイム4WD機構「4MATIC」は、通常の路面からオフロードまで、ブレーキやエンジン出力を制御し、走行安定性を高める4ESP(エレクトロニック・スタビリティ・プログラム)を装備。さらに、ブレーキやエンジン出力の制御をオフロード専用に切替えるオフロードスイッチや、急な下り勾配でトランスミッションとブレーキを自動的にコントロールし車速を一定に保つDSR(ダウンヒル・スピード・レギュレーション)を標準装備した。インテリアは7人定員、ガラス・スライディングルーフとパノラミックリアガラスルーフやナッパレザーシート、本革素材のダッシュボードやドアトリム・ライトバーチウッド(つや消し)パネルなど豪華装備を標準とする。3列目の電動可倒式シートや、フルフラットとなる2列目の可倒式シートを採用。足回りは、路面状況や積載量、乗員数に応じて車高調整可能なAIRマティックサスペンション。死角を低減する助手席ドアミラー内蔵のサイドビューカメラや、後退時の運転操作をサポートするパーキングアシストリアビューカメラを標準装備する。左ハンドルのみ。
| グレード名 |
型式 |
排気量 |
ドア数 |
シフト |
駆動方式 |
定員 |
燃費 |
価格 |
GL550 4マチック
 |
CBA-164886 |
5461cc |
5 |
7AT |
FULL4WD |
7名 |
5.9km/l |
12,800,000円 |
- 本データの中には、ヤナセ取扱いモデル以外の車両データも掲載しております。限定車のデータは掲載しておりません。
- 2004年4月以降の発売車種は、車両本体価格と消費税相当額(地方消費税額を含む)を含んだ総額表示(内税)となります。
- 燃費表示は、10・15モード又は10モードに基づいた試験上の数値であり、実際の数値は走行条件によって異なります。
- 本データは、2010年3月3日現在の情報です。